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东风奕派 M8 将登陆 5 《月 》29 日粤港澳大湾区车展,搭载华为乾崑技术

2026-05-26 18:46:36 新浪新闻
5 月 23 日,东风奕派 M8 全球首秀活动在武汉召开,该领域。奕派 M8 搭载同级唯一纯电、增程双动力。其中,纯电版搭载黄金 800V 该范围与 4C 快充架构,电机峰值功率 230kW,CLTC 续航达 600 km。增程版 CLTC 工况下纯电续航 300km,该行业。IT之家从官方介绍获悉,该车拥有 5 米车长、超 3 米轴距,加之同级最大的 60.3% 轴长比,还有同级唯一双头等舱座椅、双视界大屏、双门双向智能冷暖箱、同级最大 50 英寸 AR-HUD 实景领航等舒适配置。据官方近期透露,5 月 29 日,东风奕派 M8 将登陆粤港澳大湾区车展,更多智能化功能细节将进一步揭晓。奕派 M8 该范围,号称“满配智能 6 件套”,将首批搭载乾崑智驾 ADS 5 Pro,以及鸿蒙座舱 HarmonySpace 5.2、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信和 HUAWEI SOUND 21 扬声器。
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三线国产品牌的情况则更为复杂,这一层级覆盖范围很广,既包括一些专注细分市场的小众品牌,也包括部分代工出身、主打低价走量的厂商。三线品牌的产品在核心配置上往往依赖联发科或者高通的入门级芯片,系统深度定制能力有限,售后服务网点稀少,产品迭代速度慢,品控也相对参差不齐。这并不意味着三线品牌没有生存空间,在某些特定应用场景下,比如老人机、备用机、工程机等,低价位的三线品牌仍然有其市场价值。

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